您可能有过列车出行因为时间安排有变需要改票换另外一辆列车的经历，但是列车开到一半让全员换车，还是两辆满载乘客的列车互换!这样的经历恐怕是闻所未闻，这不，近日在上海虹桥站前往湖北大冶和南京开往上海虹桥的列车旅程中，就发生了罕见的这一幕。

日前，有网友在社交平台反应，乘坐的从上海虹桥到湖北大冶的G1728次列车，遇到走到半路与另一趟列车互换乘客继续行程的情况。

该网友称，“说是地震余震，线路故障信号阻断，让我们下车，换一辆车。”

据G1728的乘客回忆，广播通报列车信号故障，要乘客换乘另一趟列车，本以为是换到一列空车，结果发现这趟车是南京开往上海的G9485，并非空车，而同样是载了一车乘客。

在镇江南站乘坐G9584前往上海的一位乘客告诉记者，自己18时50分左右检票上车，“坐了10分钟后就通知什么故障了要换车，最后延误了大概40分钟左右。”

那么相反方向的列车乘客互换，乘客的目的地不一样怎么办?很简单——两趟列车经乘务工作人员确认换客完毕后，分别以原计划相反方向，原路返回!

有铁路爱好者解释，因为每列车一天要开好几个不同班次，晚点严重的话，列车无法执行后续车次。为了保证第二天正常出车，就要回到第二天的始发站。如果碰上这种都要回去的，那就换车，在大延误的情况下偶尔会发生。还有铁路爱好者表示，货运中有舱位互换业务，防止回程空车，可以缩短路程时间，但客运中很少见。

词条“12306回应高铁走到半路两车乘客互换”也终于昨日晚间登上微博热搜，引起网友关注。

对此12306客服表示，如果因延误到不了目的地，为了能让乘客正常出行，在线路上有这种重合车次，如有别的线路能到终点站，换一下位置可以把乘客送到终点站，可能会(应急)调整一下，能走的话尽量安排旅客走。”

真与前几天的地震影响有关的话还是可以理解的，这样的安排还真是令人啧啧称奇，多亏了铁路工作人员的高效调度，也为旅客们的积极配合点赞！