极限竞速地平线5为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大，所以要把前束调成适当内八。
束角调试方法介绍：
阿克曼角是所有车都存在的，一般也不会调，因为一辆合格的车，阿克曼角必然是合理的。而前轮束角是为了让转向的时候，两个前轮都能提供侧向力。
由于过弯时，前外侧轮胎受力大于前内侧轮胎，所以前外侧轮胎会产生更大的侧偏角。
而为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大，所以要把前束调成适当内八。
而前束内八会导致直道上的不稳定以及极速降低。
来源： 18183整合
责任编辑： 汤姆
发布时间： 2022-07-08 17:49:46
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极限竞速地平线5为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大，所以要把前束调成适当内八。
束角调试方法介绍：
阿克曼角是所有车都存在的，一般也不会调，因为一辆合格的车，阿克曼角必然是合理的。而前轮束角是为了让转向的时候，两个前轮都能提供侧向力。
由于过弯时，前外侧轮胎受力大于前内侧轮胎，所以前外侧轮胎会产生更大的侧偏角。
而为了让内侧轮胎侧偏角不至于过大，所以要把前束调成适当内八。
而前束内八会导致直道上的不稳定以及极速降低。
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